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縱觀國內(nèi)外高強鋁合金的發(fā)展

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超高強度鋁合金是以Al、Zn、Mg、Cu系(簡稱7xxx系)為主的可熱處理強化的鋁合金。它具有高強度和硬度、良好的熱加工性、優(yōu)良的焊接性能、較好的耐腐蝕性能和較高的韌性等優(yōu)點, 宜做承受較大的結構材料,廣泛應用于航空航天領域 

一、國外7xxx系高強鋁合金的發(fā)展

7xxx系高強鋁合金的發(fā)展可以追溯到20世紀20年代,德國科學家SanderW和MeissnerKL發(fā)現(xiàn)Al、Zn、Mg合金經(jīng)淬火、時效后具有很高的強度。以此為基礎,發(fā)展出了后來的7000系鋁合金。1943年美國開發(fā)出了可實際應用的7075合金,并第一次應用于B 29型轟炸機上,曾給飛機結構和性能帶來了革命性變化,同時也為超高強鋁合金的飛速發(fā)展奠定了基礎。


1968年,在7001合金的基礎上,通過降低Cu和Cr的含量,增大Zn/Mg比值等手段來提高韌性和抗應力腐蝕性能,研制出7049合金。


1969年開發(fā)成功7000系中斷裂韌性高的7475合金,該合金除了成分差別外,加工工藝也有所改變,通過調整晶粒度、均勻性、E相(Al12Mg2Cr)的尺寸和質點間距,使其韌性得到改善。


1971年,以7075合金為基礎,通過增加Zn和Cu 含量、調整Cu/Mg比值來提高強度,并添加Zr代替Cr克服淬火敏感性和調整晶粒尺寸,美國開發(fā)出了強度、斷裂韌性和抗應力腐蝕性能較高的7050合金和7150合金。


20世紀80年代,美國鋁業(yè)公司在7150的基礎上,進一步降低Fe,Si,Mn等雜質元素的含量,提高Zn/Mg比值,耗資數(shù)十億美元研制成功了號稱王牌鋁合金的7055合金,并于1993年申請專利。7055 T77等熱處理狀態(tài)的制品強度比7150 T6狀態(tài)高10%以上,比T7075 T6狀態(tài)高25%以上,使其在保證材料具有高強度的同時又具有優(yōu)良的綜合性能,目前7055 T77已用于波音777客機的上翼蒙皮、機翼桁條。


隨著快速凝固/粉末冶金(RS/PM)制備技術的發(fā)展,快凝技術逐漸被引入高強鋁合金的研究。80年代,美國Alcoa公司采用傳統(tǒng)RS/PM制備方法,研制出了PM/7090,PM/7091,CW67等合金,其強度相當于IM/7075 T6,耐腐蝕性相當于IM/7075 T73。


1992年,日本住友輕金屬公司采用真空平流制粉、后續(xù)真空壓實燒結工藝,在實驗室制備出b達700MPa以上的超高強鋁合金,將鋁合金的強度性能指標推向了極高的水平。但是,由于傳統(tǒng)RS/PM工藝難以制備大尺寸材料和生產(chǎn)成本高昂,再加上合金中鋅含量很高,導致粉末燒結困難,難以制備成塊狀材料,因此采用傳統(tǒng)RS/PM工藝生產(chǎn)的超高強鋁合金并未得到實際應用。


90年代初期,隨著以噴射成形技術為代表的新一代RS/PM工藝走向大規(guī)模實用化,使規(guī)模生產(chǎn)實用超高強鋁合金材料變?yōu)楝F(xiàn)實。


到20世紀90年代末,美國、英國、日本等工業(yè)發(fā)達國家均利用先進的噴射成形技術開發(fā)出了含鋅量8%以上(高達14%)、??b為760-810MPa,??為8%-13%的新一代超高強鋁合金,用于制造交通運輸領域的結構件及其他要求強度高、抗腐蝕性能強的高應力結構件。


綜上所述,國外超高強鋁合金研制基本上是沿著高強度、低韌性、耐腐蝕方向發(fā)展;隨之的熱處理狀態(tài)開發(fā)則是沿著T6 T73 T76 T736(T74) T77方向進展;在合金設計方面的特點是合金化程度越來越高,F(xiàn)e和Si等雜質含量越來越低,微量過渡族元素添加越來越合理,終在大幅度提高強度的同時保證合金具有優(yōu)良的綜合性能。 


二、國內(nèi)Al、Zn、Mg、Cu系高強鋁合金的發(fā)展

國內(nèi)超高強鋁合金的研究開發(fā)起步較晚。我國航空工業(yè)和其他國防工業(yè)大量應用的高強度鋁合金主要仍為類似于B95和7075合金的LC4及LC9;對7050等高強度鋁合金進行研究,大多仍著眼于提高合金的韌性及抗腐蝕性能,而它們的強度則大多仍維持在7075 T6的水平上,甚至還有不同程度的降低。


為了進一步提高合金強度,充分發(fā)揮高強度合金的減重潛力,20世紀80年代初,東北輕合金有限責任公司和北京航空材料研究所開始研制Al、Zn、Mg、Cu系高強高韌鋁合金。目前在普通7xxx系鋁合金的生產(chǎn)和應用方面已進入到實用化階段,合金主要包括7075,7175等,其產(chǎn)品用于各種航空航天器的結構件。


20世紀90年代中期,北京航空材料研究所采用常規(guī)半連續(xù)鑄造法試制成功了7A55超高強鋁合金及強度更高的7A60合金,東北輕合金有限責任公司近來采用傳統(tǒng)方式成功生產(chǎn)出軋制板材用7055方鑄錠。


近年來,在國家攻關和863高技術項目的支持下,北京有色金屬研究總院和東北輕合金有限責任公司開展了仿俄羅斯B96合金成分的超高強7xxx系鋁合金以及具有更高鋅含量的噴射成形超高強鋁合金的研制開發(fā)工作,分別采用噴射沉積和半連續(xù)鑄造工藝,制成了各種尺寸的(模)鍛件、棒材及無縫管材等,合金的抗拉強度已分別達到800-830MPa和630-650MPa,延伸率分別達到8%-10%和4%-7%,基本上達到了國外90年代中期的水平。同時,東北大學等單位進行了低頻電磁半連續(xù)鑄造高合金化超高強鋁合金的研究工作,目前已開發(fā)出具有自己獨立知識產(chǎn)權的低頻電磁半連續(xù)鑄造技術

轉自:鋁板帶箔

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