研究原因：

檢測來料鋼板時，檢測結果C含量與手工化驗結果偏差較大，檢測切割面時檢測結果基本一致，鋼板表面多磨掉一層后，檢測結果趨于穩定

脫碳層的危害:

當脫碳層增多時，會使鍛件表面變軟，強度和耐磨性降低，對鍛件質量有很大的危害，特別是高碳工具鋼、軸承鋼、高速鋼及彈簧鋼的脫碳更是嚴重的缺陷。因此在鍛造，特別是精鍛加熱時應避免脫碳發生。

脫碳層國家標準里沒有規定多少是合格，多少是不合格。判定標準是不影響產品使用性能作為依據的，而線材中國標GB/T5953和GB/T6478都有說明的。

例：GB/T6478-2001冷鐓和冷擠壓用鋼定鋼材每邊總脫碳層深度（鐵素體+過渡層）不得大于公稱直徑的1%或及1.5%。但對于直徑小于7mm的鋼材，一邊總脫碳層深度不得大于0.1mm。

脫碳層概念

A、脫碳：是指鋼在加熱時表面碳含量降低的現象。脫碳可以是部分脫碳，也可以是全（或近似于全）脫碳。

B、總脫碳層深度：從產品表面到碳含量等于基體碳含量的那一點距離，等于部分脫碳層和完全脫碳層之和。

C、有效脫碳層深度：從產品表面到規定的碳含量或硬度水平的點的距離，規定的碳含量或硬度水平以不因脫碳而影響使用性能為準（如產品標準中規定的碳含量最小值）。

D、鐵素體脫碳層深度：表面完全脫碳層的深度。（由顯微組織檢驗確定）

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